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刘强东强势“回归”乌镇，称“无人”时代每周只需工作一小时，提出对科技垄断企业征收90%重税 |巴伦周刊独家报道
11月7日，刘强东出席2025世界互联网大会乌镇峰会开幕式。 2025年，刘强东再次回归“杀”！时隔八年，刘强东作为中国互联网领域的影响力人物，在世界互联网大会乌镇峰会上再次强势“卷土重来”。今日（11月7日）在浙江乌镇举行的第十二届世界互联网大会乌镇峰会开幕式上，京东创始人、董事局主席刘强东发表主旨演讲。刘强东是唯一一位在开幕式上发言的业界代表，演讲议程摆在阿里巴巴集团首席执行官吴永明面前。可以说是强势“卷土重来”登上舞台中央的标志互联网的兴起，引起了大家的关注。毕竟，2018年的突发事件之后，刘强东经历了一段低谷时期。他一度减少公开露面，几乎从官方会议现场“消失”。巴伦中国网注意到，今年以来，他多次出现在官方和国际商业论坛上。更重要的活动包括今年6月作为夏季达沃斯论坛联合主席参加企业代表座谈会，7月作为中国民营企业家代表参加中欧企业家座谈会。最近的一次是10月31日至11月1日在韩国举行的APEC峰会，刘强东和妻子章泽天出席，同框照片引发网友热议。中国最高级别的官方会议之一——世界互联网大会乌镇峰会互联网领域，刘强东发布刘强东“物流新浪潮”宣言。他明确表示，非分布式配送是社会物流的未来。京东配送站将于明年上线，将在无人监管配送过程中提供“每周工作一天甚至一个小时”的“美好”愿景。刘强东的主要观点是，无人监管配送可以降低物流成本，释放的不仅是企业收入，还可以产生增加员工薪酬、提高消费者信心、改善经济结构的“正循环”动力。刘强东将京东物流的愿景放在国家宏观经济发展的框架中，这意味着他预计京东的战略愿景将从平台和服务上升到产业基础设施和国家变量发展。同时，他也在努力让行业和政策认识到，提高社会物流效率是社会物流的重要着力点。f 中国未来的经济增长。有趣的是，刘强东宣布，明年4月，京东计划建设全球首个完全无人监管的配送站——无人机起降货物、无人驾驶配送车巡航、社区机器人送货上门。在他的设想中，未来的快递也可能完全无望：机器人被授权自动打开你的智能门锁，将包裹送到你家。刘强东再次回到中国互联网的关注之中。他的演讲完全是即兴的，充满活力。他用数字时代的“无人配送”向外界给出了一份雄心勃勃的战略规划，同时还给出了两个相当大胆、有些“浪漫”的假设：未来员工每周只能工作一天，甚至一小时，可以解决人们对机器取代工作岗位造成失业的担忧，政府可以对利润征收重税。埃林公司拥有垄断技术，可以解决股权股权问题。在刘强东亲自回到京东大本营后，2025年，京东从四面八方的全面进攻也让这家公司让外界难以理解。今年以来，京东展开多线作战，积极扩张。今年2月，京东正式宣布进军外卖/即时配送领域。外卖市场引发了新一轮的外卖大战。阿里巴巴和美团也在这一领域展开竞争。随后，京东再次宣布进军酒旅行业。这也是京东多年未涉足的本地生活领地。曲目《Embodied Intelligence》是今年的热门词。而其科技子公司对机器人公司的投资力度也较小，具有机器人硬件+传感器+AI模型的全链条布局。致远机器人、千寻智能、诸暨动力、中勤等知名企业g机器人均与京东有关联。此外，京东旗下子公司也参与其中。京东币链科技（香港）有限公司注册于香港，参与香港金融管理局（HKMA）推出的“稳定币发行人沙盒”项目。从上述可以看出，京东正试图加速转型，摆脱“传统电商平台”。印象，重塑互联网领域的生态地位和外部形象。今年的乌镇峰会上，刘强东再次聚焦物流和无人化运营，其一贯的“分享社会红利”理念也落地了。然而，不明确的物流带来的不仅仅是创新效率。还存在劳动力结构变化、工作模式变化、社区服务生态变化、隐私管理等新问题。然而，面临的实际挑战也不容忽视——高密度材料的量产固态电池、电动/自动卡车的安全和监管，以及社区场景中机器人的存在。可靠性、智能锁权限风险、隐私与安全管理等，技术、监管、信任这三个维度仍然处于一个需要突破或者在迷雾中前行的过程。以下是刘强东在2025年世界互联网大会乌镇峰会上的演讲实录： 2007年，我曾经看过一组数据。我看到，2006年，中国社会物流占全国GDP总量的18.9%。所以最终我看了很多数据，发现随着中国经济的发展，如果我们的社会物流成本不是太高的话，对于整个经济的发展确实是有好处的。所以我们决定投资物流并进入市场。我在物流行业工作了18年。有人说我们国家的快递又快又便宜。事实上，exp快递只是物流行业的一小部分。它并不代表我国物流业的全部。我国物流如此高的主要原因是货物流动无组织。 2007年，我国平均到达消费者手中的商品数量。至少移动7.2次。去年，我国社会物流成本为14.1%，一件物品搬迁近5次。 2006年，欧美国家社会物流占全国GDP的6%-8%。日本做得最好，至少超过5%。有人说社会物流成本高，但他们似乎并不觉得有什么不好。但事实上，社会物流成本过高，会导致国家社会资源、环境、企业收入的浪费，这些都会被大量低效物流蚕食。那你想一想，如果我们能减少整个中国的比例吗？物流成本下降到只有6%，意味着按照去年的数据，整个业务每年可以增加数万亿的净利润。净利润的增长将带来更多的技术进步，让员工获得更好的收入和待遇。有了更好的收入福利，消费者信心就会增强，整个经济就会恢复正常。因此，社会物流成本对于整个经济来说非常重要。我也相信，随着人工智能和机器人时代的到来，我相信五年之内，中国社会物流成本占GDP的比例应该降低到10%以下。也是未来5年的发展，可能会超过之前10年的发展，甚至15年的发展。大家知道，京东物流早在十年前就率先提出了无仓仓的概念。经过十年的重大积累，现在真的是——我们在某个地点部署大量无装备的物流在规模上。这里有一些基本的东西，比如无人机和机器人。最重要的是它们卡在电池里了。那么我们就需要固态电池和固态电池。当它们能够量产时，机器人产业将迎来一波快速增长。今天世界互联网大会的主题是数字化。我也给大家描述一下，以京东物流为例，数字时代的我们会是什么样子？首先，从技术角度来说，我们的仓库其实很早之前就可以做到100%数字化，但是成本还是比人高。当然，我们现在正在和全国很多城市合作，拆解汽车设备。我们也期望通过规模化生产，特别是中国电源的再生，自动化设备的成本能够迅速降低。无人驾驶卡车已在京东内部进行测试，已行驶数十万公里。还有自选F-驾驶卡车和自动驾驶汽车将最终解决“最后一英里”问题。从技术上来说，可以说它们已经很老了，只是在等待规则和规定。因为我们只能测试特定的、政府支持的领域。我们需要国家路况来解决距离问题，特别是国家距离问题。到明年4月，我们将建成世界上第一个完全无定义的配送站，机器人直接装货，所有的装货都由机器人完成。那么，到了社区之后，你会做什么呢？我们在社区内也有项目，并且还与大量机器人公司合作。我们预计最后50米，我们社区的机器人会到社区门口，从无人驾驶车上取包裹。因为今天我们国家50%的门锁都是智能门锁。大约五年后，90%以上的门锁将是智能门锁。因此，robot 可以在您允许的情况下安全地打开您的门并将包裹放入您的家中。想一想，一切，整个过程几乎是无人的。这就是未来，这就是数字时代。相信这个时候，很多朋友一定会问，工作呢？说实话，那是前几天的事，当时我们内部正在开发各种自动化工具，我们很着迷，甚至有点着急，不知道有一天我们会如何应对失业。但现在我们感觉很轻松，很容易解决。例如，就我们的政府法律而言，我们每周只能工作一天，甚至每周只能工作一小时。 （这里有笑声和掌声）第二，会产生大量需要人文的新服务，比如艺术、旅游、世界探索等。目前，我们人类所能理解的宇宙还不到 1%。换句话说，还有99%的事情我们没有意识到。但比如说旅游业，我认为五年多的时间里，全球旅游业m 市场应该增长近十倍。这就是我们技术的优势。未来葡萄酒和旅游市场也将出现大幅增长。当然，我们大多数人大部分时间都花在探索、创作艺术和旅行上。这将为我们带来机会，创造很多就业机会。第三，政府还可以通过对科技公司征税来解决问题。事实上，如果我们看一百多年来人们科技的发展，特别是第一次工业革命，科技的发展肯定会带来财富的增加。比如英伟达实现了5万亿美元，苹果、Facebook、谷歌、微软。所有市值超过万亿美元的公司基本上都是技术垄断的原因。那么，政府做什么呢？这也很容易。所有牟取暴利的公司和技术垄断企业将其 90% 的 Kita 上交国家税收，用于提供失业人员是老人、教育和各种公共产品。因此，我想说的是，即使我们的社会科技发展得如何，我们也不必担心工作问题或公平问题。我们可以做的还有很多，未来一定会更好。谢谢大家。 。
