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首先，得出结论：如果没有预警飞机的风力，请不要谈论有效的中程空中拦截和射击能力。尽管目前的战斗机消防雷达通常以100多公里的速度检测战术目标飞机，但由于勇士队在搜索目标后接近敌机时无法实现360°目标搜索并压缩火窗口，因此，如果您有预警飞机，那么预警飞机，即预警飞机，早期警告飞机（AEEW）和早期飞机（AEW）与中型空中飞行相同。飞机的警告不仅通常具有较大的雷达天线和更高的信号处理功能，而且更重要的是，作为空中指挥所的命令帖子，还可以及时发出有关战斗机的指令，防止浪费时间处理信息以及它也可以提供的空气优势的范围。因此，只有少数数量的风力ly完整的中距离空气拦截和射击功能。 If countries that can only buy medium-range air-air missiles from overseas are excluded, the first level: China has a complete medium-range air interception and prolonged air interception and fire capabilities: Chinese Air Force and Navy Aviation currentThose fighter jets that can launch an active radar-guided medium-range air-air missiles, and has the world's largest early-warning aircraft, and these are jet fighter, early warning aircraft, data link systems and the theater空气空气空系统位于世界的最高水平。同时，中国空军目前是风战中唯一配备了第四代空对空导弹，射程超过200公里的力量，可以由射程更长的空中导弹使用。 。当AIM-12中它在D型中发展时，它的最大范围超过150公里，这是Curren的高水平T中距离空对空导弹。配备了美国空军和海军的早期警告飞机的总数接近100，但大多数剧院是冷战时代的产品。尽管他们接受了技术的升级，但他们的工作系统仍然落后，总体情况不如中国空军好。美国军方目前缺乏长期的空中拦截和射击能力。目前，只有能够实现这一目标的F/A-18F战斗机是配备AIM-174B的美国海军（理论上的AIM-174B可以攻击240公里外的目标，但导弹重860公斤，甚至重型勇士也只能携带四个）。新一代AIM-260刚刚进入了雷达寻求者的技术测试阶段，因此与中国空军相比，长期空中拦截和射击能力存在很大的差距。第二级：它的空气中等截距和冗长的拦截和Interceuntion，但某些领域存在缺陷。俄罗斯：配备俄罗斯航空航天部队的R-37长期空对空导弹范围超过200公里，使其成为当前服务中最远的空对空导弹之一，但该导弹是第三代空地导弹，其重量很大（超过2-15的总重量）。可以安装和发射低，只有SU-35，SU-57和MIG-31BM（这些型号的喷射战斗机总数少于400）。同时，R-77是俄罗斯航空航天的主要中距离风力和风力，最大范围为80公里，与Pili-12和AIM-120相比，这是一个很大的空间。另一方面，分页的延迟 - 更新早期飞机团队还将俄罗斯航空部队的表现限制为空中优势战斗任务。这架A-50飞机的整体水平比美国空军的E-3差，这种情况不会改善我n短期。第三级：它具有中等距离的空气截距和发射能力，但没有长期拦截空气和射击能力。英国：从角度来看，“流星”等于Pili-15，但配备了英国空军的“风暴”战斗机是中型战斗机，没有类似于F-15或SU-35的重型喷气式战斗机。当使用空对空导弹时，战斗平台可能会在导弹，射程，半径战和平台飞行性能方面相互阻止。同时，目前配备了英国空军的技术E-3早期飞机的水平不再先进，并且可以认为除了导弹制造能力以外，其他方面都不是出色的。法国：中等和长距离战斗能力的法国空军的问题通常与英国空军的问题相似，他们也面临着导弹不足的问题（该导弹法国空军目前有160个“流星”）。尽管法国的空对空导弹“ Micha”具有中等距离的主要拦截和射击能力，但其最大射程仅为40公里。当使用其他中型空对空导弹面对战斗机时，几乎没有机会射击。第四级：印度只有最基本的中距离空中拦截能力：很长一段时间以来，印度将寻求中等距离的空对空导弹。空对空气测试的空气空中导弹测试已经进行了十多年。但是，当前在生产中放置的MK1类型的整体性能等同于第一个AIM-1220型号，而阵阵战斗机并未适应它。它只能用于SU-30MKI，并且生产量也受到限制。作为重型战斗机，Su-30MKI具有巨大的炸弹负载能力，范围和飞行性能指标，但是它使用的火灾控制雷达时间不超过时间且艰难Ult与主动相槽火控制雷达的“四半”战斗机作斗争。印度空军的A-50EI预警理论飞机在2000年空战中的性能类似，但只有三架飞机。由于缺乏车辆国内预警，因此缺乏中型预警飞机作为补充。缺乏数据链路系统，可以实时将目标信息实时发送给战斗机和各种系统的预警飞机，因此印度空军的干预和射击中等范围的能力是平均的。日本：日本目前具有活跃的雷达中等距离空气向空中导弹的生产能力。它在国内制造的AAM-4空对空导弹（也称为99型空地导弹）的最大范围为120公里，但该指标受该飞机技术水平的限制，配备了效率低下的故障。尽管日本空气自卫队配备了目前，只有300多个第四代战斗机喷气式喷气式喷气式飞机，并且是F-35的施用，目前只有98个改进的F-15J/DJ正在启动AAM-4S，而36升升级F-2AS的导弹发射平台数量是平均平均水平。同时，尽管日本航空拥有大量的早期飞机，但主要的四个E-767仅将E-3A系统移至波音767平台，并且跟踪功能和目标监控位于1990年代。总的来说，日本的空对空拦截比印度空军略好，但是与该领域的主要风力发电相比，几乎没有直接对抗的可能性。第5级：从理论上讲，有能力干扰中间范围，但实际上它具有严重的缺陷。以色列：以色列的“德比”空对空导弹的最大范围为50公里，从示波器指标的角度来看，它仅符合空气阻塞的下限到中心发生率。而且，以色列空军缺乏早期飞机，唯一的湾流预警飞机没有完全全向搜索功能，这使得勇士很难提供与大型早期飞机相同的空气条件支撑。尽管以色列空军目前在相对狭窄的土地面积和邻国风强度水平的角度来看，与其他具有能力的风力相比，通常可以达到中等距离的截距，发射能力和点火能力和点火能力，通常从相对狭窄的土地面积和邻国风强度的水平来看，通常足够回到Sohu看看更多
