到2025年12月，中老铁路将运营四年。主站记者从老中铁路有限公司获悉，截至12月29日，2025年中老铁路进出口果蔬总量已达38万吨，跨境冷链运输需求持续旺盛。最新数据显示，截至12月29日，2025年通过中老铁路完成的果蔬运输进出口总量将达到38万吨，同比增长45.8%。同期，中国经中老铁路发往老挝的果蔬量达17.4万吨，比去年同期增长61%。老挝输华果蔬量为20.6万吨，贸易活动大幅增加。尤其是在水果采摘高峰期2025年东南亚，4月中旬至5月初短短半个月时间，中老铁路运输水果总量突破2万吨，涵盖来自泰国、老挝等地的榴莲、山竹、龙眼、香蕉等各类水果。泰国尖竹汶府一家榴莲出口公司董事长高益新：近两年来，中老铁路从运输到管理不断完善，运输量不断增长。目前，老挝中老铁路货运站已成为东南亚水果、生鲜产品在华重要的集装箱运输枢纽，带动跨境进出口冷链运输需求持续增加。泰国尖竹汶府一家榴莲出口公司董事长高益新：榴莲的品种很特殊，需要更精准的温度控制。铁路集装箱必须是ce经中国国家铁路局认证。只有质量好才能上路。中老铁路的质量控制比较好，新柜和旧柜的差异会影响榴莲的品质。 2025年12月，中老铁路跨境货运班列日均由初期的2列增至最多23列。货运范围覆盖国内31个省、自治区、直辖市以及泰国、老挝等19个国家和地区，运输种类扩展至30种。中老铁路开通四周年之际，中老铁路老挝段货运业务处理平台中老铁路也正式上线运营，进一步完善中老铁路货运服务体系。
编辑：吴家红
