7月18日，北京的时代是陆虎后卫的一名新家庭成员加入，新版本的八章被正式在国内发行。新的陆虎后卫八角（Octa）的名字非常独特。它的灵感来自钻石的八面体结构。八面体结构以其自然界的稳定性和稳定性而闻名，这象征着该模型的剩余力量和美丽，也表明它在性能和设计方面达到了完美的平衡。
作为领先的模型，Land Rover首先让这辆车看起来与防守者的常规版本区分开来。最明显的部分是，较大的使用格栅增加了空气吞吐量，下部后卫覆盖着硬图形涂层，并配上哑光黑色饰面。将来，可以为许多装饰零件选择锻造的碳纤维材料，包括发动机覆盖区域，该区域可抵抗高温和腐蚀。
防守者八达的地面间隙为323毫米，比普通版本高33毫米。它是由宽体的制成的，比普通版本宽68毫米。实时车辆在整个赛季中配备了22英寸轮胎，重点是道路性能，最高速度为250 km/h。此外，客户还可以选择20英寸的全地形，并且轮胎样式也是八章型号的独特之处。
在汽车车身的侧面，在制造宽体后，燃油箱盖被迫成为具有自己的折叠线的设计。在汽车后面，保险杠的新后方包括四个插座的活动系统，而形状也与普通版本大不相同。顺便说一句，该顶级模型建立在110中，这意味着90和130版本将没有相应的“八八”。
在汽车内部，椅子是八颗型号的主要亮点。官方晋升称，陆虎称其为身体和灵魂，椅子纳入了Arti典型智能和四个触觉传感器，可以将声音转换为能量脉冲，并且驾驶时驾驶员的情绪继续进行调节。它的换档桨是透明的，但是如果按下可以切换到八八模式的按钮，红色背光仪器会反射红色的桨。
关于电力和越野信息，它配备了4.4T V8发动机，并发布了800 nm多余的扭矩的增压模式，使这个人可以在短短4秒内加速0至100；越野钥匙指示器是接近角度的40.2°角，42.8°去除角和1000mm步行深度；带有主动悬浮液的双腔三阀空气悬架，可以快速校正音高和滚动姿势； 6D智能动态底盘非常复杂，它结合了液压互连的减震器，经过高度调整的空气弹簧和俯仰控制系统，并用半活动的反滚动系统代替了传统的防滚杆。
毫无疑问，八八会很昂贵，但是拥有它是有道理的，为什么G500如此出色，并且仍然有G63？由于有些人可以轻松获得财富，因此他们不考虑成本效益，而只能考虑一下产品是一流的...
