Lei Jun的谨慎声音与Li Xiang非常相似。技术在4月15日说，从供应链获得的机构市场研究机构的数据显示，2025年3月（W10-W13），小米首先将中国手机市场排名第一，而华为，Vivo，Oppo和Apple在第二次肆虐。其中，华为的同比增长率最快。为了回应这一消息，雷·詹（Lei Jun）通过了它，并评论说：“谢谢您的支持。”只有六个字和三个拳头表达式，它仍然对“ Lei Jun回应了小米的第一手机”的主题进行了热门搜索，这表明其流量仍然很猛烈。他在15天内发表了三项陈述，这一说法已经是自上次发布在平台上的Lei Jun以来的9天，这也是他半途而废的第三次微博更新。第一个两次是纪念小米企业家精神15周年。他发表了简短的评论：“现在，小米的业务斯曼的旅程是15年。这只是一个开始，我们将继续努力工作。我们将继续与警察调查，遵循发展，并尽力做出回应 - 这比他在4月之前在社交媒体平台上的表现少。Status几乎一天。开场是小米SU7的爆炸，它导致消费者询问小米的汽车制造想法以及其智能驾驶系统是否可靠。雷·詹（Lei Jun）对外界的声明在一定程度上使网民和公众舆论的感受平静了下来，许多人说他们会耐心地等待调查结果。但是在这场悲剧之后，“小米建造了汽车并在三年内成功”的神话W像破碎了。公众还开始积极粉碎过滤器，以害羞小米车辆。压力被送到了雷·朱尼（Lei Jun）和小米汽车（小米），他们的反应是仔细说话和克制。这种情况与汽车圈子中的前“微博之王”李徐非常相似。雷·詹（Lei Jun）似乎正在遵循李江（Li Xiang）的“来临方式”。在Lei Jun之前，Saidli Xiang说，东道公司的首席执行官像微博一样拥有第二高的社交媒体活动，任何人都很难成为第一个。在其顶峰上，李徐（Li Xiang）参加了在线课程中举行的各种表演，亲自认可该品牌，鼓励对微博的友好竞争者进行各种主题，教给网民担任首席执行官，并输出诸如“ 500万元之内的最佳SUV”之类的经典报价，而“我能做什么？扩展全文 不可否认的是，李Xiang是一位大师，像Lei Jun一样执行交通。获得完美的大型，由例如，李Xiang的“ choke”，并以列表列表的加热期丧失了一年。如何长期保持模型讨论是对汽车公司关怀能力的巨大考验。 Li Xiang的游戏玩法非常受欢迎。他首先发表了有关汽车模型图表的陈述，“我真的是这样设计的。我将杀死设计团队并自己跳出建筑物。”半年后，Li Xiang发行了“我是谁”的电影剪辑，李对用自己的脸代替了杰基·陈（Jackie Chan），而正是Mindgpt迫使我从建筑物上跳下来。 这种“无耻”自然会收获另一波流量。甚至在发射大型公司之前，Li Xiang还通过她的朋友圈发布了一份声明：“如果在这里工作，苹果的汽车应该是这样。”他的微博成为Perfect Auto的最糟糕的品牌和新闻输出，该汽车促进了用户对理想汽车产品和品牌的心态。 但是他展示了AnothER Weibo功能，也就是说，当产品失败并且流量拒绝时，Li希望将自己隐藏或将公共信息发布到更私人的朋友圈中。例如，在2024年3月，在很长一段时间以来，在理想，巨型，滑铁卢的第一个纯电产品之后，李江在微博中几乎消失了，但他在他的朋友的圈子上发布了很多更新，大喊“我们决定与黑暗作斗争。” 在这方面，我认为李江的微博更新可以被视为理想汽车安全状况的晴雨表：如果目标的整体业务是好的，那么李徐在微博的公共活动会更加活跃。当遇到麻烦时，李想选择自己的声音并看不见。 与Li Xiang相比，Lei Jun的交通更大，这也意味着他可能会遭受更严重的反弹。他不想再讲话了，他在15天内说了三遍。他选择的时间和原因是一个目标，他说的话并不多。小米'第15个声音发行了，还改变了微博动力学（仅添加了一个单词），这非常小心。 小米需要两个“重新思考” 对于Lei Jun和小米来说，感激不尽的，他们得到了粉丝和用户的支持，而不是Li Ying。小米手机，小米汽车和小米生态系统产品带给大多数普通用户的经验超出了预期。这就是为什么Le的社交媒体评论部分jun成为“愿望池”，其中包含消费者对他纠正行业的期望。 但是，这一事件对Lei Jun，小米甚至全新的能源工具产生了巨大影响。如果Lei Jun和小米需要进行审查，则至少应该有两个“重新思考”： 首先，我们可以再次想到小米的汽车制造想法。 Lei Jun曾经说过，智能电动汽车本质上是“ CAR×Electric×Intelligence”，而情报将是这次的决定性点。 “智能驾驶 +智能小屋 +生态学”将是技术c小米汽车参加比赛。 目前，作为较晚的入口，小米对明智的驾驶技术没有很多好处，而“人生式房屋”的生态优势是杀死其武器。 2024年，AOF小米SU7将在推出后正确出售。当Lei Jun回顾了小米SU7成功的原因时，他分享了很多经验： “我们在产品中定义的第一件事是它看起来是国王的方式，而好的汽车是首要任务。” “我们产品规格中的第一项是使其看起来不错。” “目前，我们应该做一个像我们这样的女孩，所以我们应该做一辆女孩想要的汽车。” 在决定正式制造汽车之前，这在他的脑海中并不重要。当时，他认为此时其余的电动车辆应该很好地完成三件事：首先，这是一个很好的外观，易于驾驶，舒适，安全的汽车；其次，这是一个移动明智的端。 thirD，这是一个先进的移动智能空间。 因此，小米自动设置的目的是在新车行业时代建造一辆梦想中的汽车，并创建一个美丽，易于驱动，舒适和安全的移动智能空间。 很难不将人们指向鼻子和讽刺。小米汽车的第一个考虑因素是看起来不错，可以轻松驾驶，而驾驶安全并不是当务之急。尽管Lei Jun反复强调了安全性，但例如，小米电池技术已达到1,050个安全标准，包括碰撞，挤压和火灾，测试项目的数量是国家标准的20倍。 第二个是重新考虑Lei Jun的交通与小米的业务战略之间的关系，并寻求平衡。根据第三方统计数据，2024年，在Weibo la Platformmang上，小米汽车已成为417次的热门搜索，而小米自动新闻发布会是95次热门搜索，并以数量级的顺序取得了第二名。Lei Jun的持续“ Breaking Circle”为小米带来了很大的流量，其中大多数流量转换为财务报告中剩余的绩效数据。如果我们遵循周野算法，Yu Chengdong以广告费用挽救了华为超过10亿美元，那么“ Lei Jun效应”对小米的收益较少。 显然，在很短的时间内，小米的各种业务将与雷·朱·J·森（Lei Jun）的“灌溉”分开。但这是双刀片。如果Lei Jun是AIP或受欢迎的互联网，他对小米的深刻约束是“您好，我，一切都很好。” 但是，一旦一个政党发生了什么事，另一方几乎不可能逃脱。此外，雷·詹（Lei Jun）的个人形象的力量是对小米独立性的削弱。为了进行类比，当前的希腊电气的羞耻和风险也可能是小米将来会回答的主题。 许多人忽略了另一点。在过去的五年中，小米的高端发展也已与Lei Jun的个人IP开发有着牢固的关系。例如，智能汽车业务也是这场“死亡之战”的重要难题。 Lei Jun从一个知名的商人跳到了一个互联网的商人或“ Lei Jun IP”，该节点的关键时间也是新的，在X宣布官方发布汽车制造和小米SU7之后。 在这段时间里，雷·朱·J·贾（Lei Jun）多次提到的一般媒体报告中记录了一个细节。在公司的讨论会议上，小米高管在历史上最激烈的辩论中爆炸：有人说很难进行高端，我们不能做吗？有些人还问小米品牌使用是否可以在高端进行？当时，内部的许多人建议Lei Jun重新建立一个品牌来使其高端，而小米品牌的当前形象很难扭转。当时，小米办公室的挫败感蔓延开来。 它已成为不同版本的重要图之一在雷·詹（Lei Jun）的“资本”之后的故事中，其影响是许多消费者愿意为小米的高端付费。对于先前的Ufinance，小米高管认为高端战略已取得了重大成果。 换句话说，对小米的高端化的一个重要支持是Lei Jun。目前，Lei Jun是小米操作的“晴雨表”。但是，在小米SU7爆发时，小米的高端开发也放在桌子上。 参考： kamag-教育唐·陈（唐 中国商业杂志，雷·朱·J·詹（Lei Jun）的“生死之战”，持续了5年，见到早晨” 我是唐·陈（Tang Chen），并且正在关注互联网技术和商业故事。未经许可就禁止原始内容，繁殖。 “唐陈” Titanium Media，36kr，Tiger Finance Hot列出了2024年最令人惊讶的纸质创建者Tiger Finance 2024大栏 Henan Daily·顶级新闻2024具有-Set的影响力 高质量界面列表 Tiger Finance 2024大栏 腾讯新闻的年度高质量热门问答所有者 2023年SOHU新闻年度高质量创造者 所有都是产品经理2023年未销量的产品经理 2023 NetEase新闻年度内容合作伙伴 愿界面列，36KR，钛媒体，彭帕，蓝鲸，老虎金融等

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